DESCRIÇÃO DE ESPECIFICAÇÕES DA FUNDAÇÃO POR HÉLICE CONTÍNUA:

1º) Inspeção de estacas moldadas in loco:

Material: estacas hélice contínua - empresa GEOFIX - SP

1 - Equipamentos: para cravar a hélice contínua no terreno será usada uma torre metálica de altura apropriada à profundidade da estaca, dotada de 2 guias nas extremidades. A guia inferior pode ser substituída pelo limpador de trado ou mesa rotativa de acionamento hidráulico, com torque apropriado ao diâmetro e à profundidade da estaca a ser executada. O guincho deverá ser compatível com os esforços de arrancamento necessários.

2 - Perfuração: a perfuração consiste em cravar a hélice contínua no terreno, até a profundidade determinada no projeto de fundações. A haste de perfuração é composta por uma hélice espiral desenvolvida em torno de um tubo central, equipada com dentes na extremidade inferior que possibilitam a sua penetração no terreno. Em terrenos mais resistentes esses dentes podem ser substituídos por pontass de vídia. Torque - 60 a 200 KN.m

3 - Concretagem: o concreto utilizado na concretagem das estacas tem as seguintes características: resistência caracterísitca fck de 20 MPa; abatimento (slump test) entre 20 e 24 cm, concreto bombeável. Características da bomba / compressor: 20 m3/h p/ diâmetro inferior a 50 cm; 40 m3/h p/ diâmetro superior a 50 cm; pressão da bomba sobre o concreto superior 6 MPa.

Observações: em blocos de coroamento com 2 ou mais estacas a perfuração e a concretagem das estacas são feitas com intervalos mínimos de 24h.Em cada estaca concretada, é medido o volume de concreto lançado (volume real - Vr) que é comparado com o volume de concreto projetado (volume teórico - Vt) para se verificar algum possível problema na concretagem (fuste da estaca).

4 - Armadura: a armação em forma de gaiola (pré-montada) é introduzida na estaca por gravidade ou com auxílio de pilão ou vibrador, após ser centralizada no furo por meio de espaçadores tipo pastilha ou roletes para garantir o recobrimento mínimo necessário da armadura. A especificação do tipo de aço bem como da montagem das gaiolas devem constar no projeto de fundações.

2°) Inspeção e ensaios do concreto usinado

O concreto recebido na obra, destinado à concretagem das estacas deve passar por uma série de verificações para comprovar suas características de resistência e sua condição de aplicação no momento em que chega à obra.

1- Condições da Nota Fiscal:

A) Verificação cuidadosa da resistência característica fck do concreto aos 28 dias;

B) Verificação do traço do concreto e do volume de concreto recebido;

C) Verificação de consistência e trabalhabilidade do concreto (slump test): se muito fluido, rejeitá-lo para uso estrutural; se muito seco, adicionar água considerando o limite especificado na nota fiscal;

D) Verificar o horário de saída do caminhão da usina, registrado na nota fiscal (o tempo entre a carga e o lançamento/adensamento do concreto deve ser menor que 2 horas);

E) Verificar a quantidade de água (l/m³) que poderá ser adicionada ao concreto se preciso (autorização da usina inscrita na nota fiscal); sem a autorização, não pode se adicionar água ao concreto;

F) Verificar o fator água/cimento, a quantidade de água e presença de aditivos ( tipo e teor - %);

G) Verificação do número inscrito na nota fiscal correspondente ao número do lacre do caminhão betoneira;

3°) Moldagem dos corpos-de-prova:

1- Formação dos lotes: para o concreto destinado às estacas (concreto estrutural), extrai-se 1 lote (2 c.p.) por caminhão betoneira;

2- Moldagem dos corpos-de-prova: moldaram-se 2 corpos-de-prova: 30x15 cm, com slump <18 cm e; 20x10 cm, com slump >18 cm;

3- Critério de aceitação: os ensaios de rompimento dos corpos-de-prova serão realizados em laboratório, aos 7 e aos 28 dias. caso não haja conformidade com o produto, a construtora faz a extração dos c.p. in loco, realizando ensaio destrutivo;